C'est parti pour les travaux
13 septembre 1880 : Fouilles et travaux de maçonnerie
1er août 1882 : Début du montage des piles
6 octobre 1882 : Interruption des travaux de maçonnerie pour permettre le montage des fers
24 juin 1883 : Début du montage de l’arc
16 mai / 21 juin 1883 : Les deux tabliers sont amenés en porte-à-faux de part et d’autre des deux grandes piles sur une longueur de 22.20 m.
24 juin 1883 : Début du montage de l’arche
26 avril 1884 : Clavage de l’arc
20 mai 1884 : Reprise des travaux de maçonnerie
18 septembre 1884 : Achèvement du tablier. A l’exception de la peinture, l’ouvrage est terminé. Pose de la voie
17 septembre 1885 : Achèvement des maçonneries
1er octobre 1886 : Réception provisoire des travaux
1er octobre 1887 : Réception définitive
10 au 14 avril 1888 : Epreuves de l’ouvrage, essai en charge
10 novembre 1888 : Mise en service de la section de ligne Saint-Chély-Neussargues
10 octobre 1892 : Remise officielle du viaduc à la Compagnie du Midi par l’Administration des Ponts & Chaussées.